Változások jönnek az útdíj rendszerében: több fizetős útszakasz lesz

Az erről szóló rendelet pénteken került fel a kormány honlapjára, és szeptember 1-ig lehetőség van a társadalmi egyeztetésre. 

A díjkötelek útszakaszok listája új nevekkel bővül, mégpedig az M0-s autóút M1 és M5, valamint M4 és M3 közötti szakasza – ezzel a teljes út díjköteles lesz –, az M44-es a Lakitelek/Tiszakécske csomóponttól Békéscsabáig, az M30-as Miskolc észak és Miskolc dél közötti szakasza – eddig ez volt az egyetlen díjmentes rész ott –, az M6-os Bátaszék és az M6-M60 csomópont között, az M4-es Jászberénytől Abony-északig és Abony-kelettől Szolnok-nyugatig és az M76-os Balatonszentgyörgytől Keszthely-Fenékpusztáig – számolt be a HVG nyomán a 168.hu.

Jól járnak azonban az autóbuszok, nekik nem kell e-matricát venni. 

A 3,5 tonna feletti teherautók útdíjainak szabályait is átalakítják, bevezetik a a külsőköltség-díjat, amelyet levegő- és a zajszennyezésre, valamint a szén-dioxid-kibocsátásra kell fizetni. Az útdíj a gyorsforgalmi utakon kicsit csökken, a főutakon viszont nő.

A tervek szerint a javaslatok 2024. január 1-jétől lépnek érvénybe, a buszokra vonatkozóak februártól.  

Fotó: illusztráció/MTI